ЛМ-68М — это советский четырёхосный трамвайный вагон. ЛМ означает «Ленинградский Моторный». Является дальнейшим развитием модели ЛМ-68. Серийный выпуск начался в 1974 году и продолжался до 1988 года.

Трамвайные вагоны ЛМ-68М работают в Санкт-Петербурге.

ЛМ-68М является ширококолейным (1524 мм или 60 дюймов) высокопольным цельнометаллическим односторонним четырёхосным трамваем. Его кузов отличается от кузова ЛМ-68 усиленной рамой и убранным крышевым остеклением, которое создавало много проблем в эксплуатации. По пневмо- и электрооборудованию вагоны идентичны. Трамвай имеет 35 посадочных мест и способен перевозить 206 пассажиров с полной нагрузкой. Размеры ЛМ-68М составляют: 15000 мм общая длина, 2550 мм ширина и 3170 мм высота; общая масса без пассажиров 19,5 тонн. Вагон способен работать по системе многих единиц (СМЕ) в составе поезда до 3 вагонов.

Узкоколейный вагон-цистерна ВЦ-20 производства ДМЗ. 
Авторы:
Модель, текстуры - filatov14
Фотоматериал - Digimortalnyx
Тележка и сцепка - Skif

Электропоезд приписан к депо Чита Забайкальской Ж.Д. Построен в 1974 году. 

Автор модели: vold
Автор перекраски: SilentVictor

Электропоезд приписан к депо Чита, Забайкальской Ж.Д. 

Автор модели: vold
Автор перекраски: SilentVictor

Электропоезд ЭР9Е-606 БелЖД (БЧ).

Депо приписки: Минск (ТЧ-9 БЕЛ).
Железная дорога: Белорусская.
Год постройки: 1983.
Дополнительная информация: Построен в декабре 1983 года. В составе 10 вагонов. В феврале 1984 года поступил в эксплуатацию в ТЧ Минск-Северный БелЖД (БЧ).

Автор модели: vold
Автор фотоматериала и перекраски: SilentVictor